如果说2016年大疆被“炸机”问题面临种种质疑，今年则是被各种无人机威胁民航班机的事件所困扰了。国家项目扶持网(公众号：国家项目扶持网)曾报道，近日成都双流国际机场净空保护区连续发生几起无人机非法活动，仅在2017年4月14日、17日、18日和21日这四天就导致百余架次航班被迫备降或返航，对此，成都市公安局已立案侦查。
这些肇事的无人机是哪家的目前还无法得知，不过作为最大的无人机制造商，大疆的无人机出现在了各大媒体的新闻图中。为此，大疆也在第一时间作出回应，表示大疆在事件发生后立即展开自查工作，不过排查结果基本排除事件中的疑似无人机为大疆产品。
为了找出真正的罪魁祸首，大疆决定出资奖励提供4月14、17、18、21日影响民航飞行案件举报线索的人员。具体方案如下：
悬赏期限：即日起至2017年12月31日
奖励对象：在悬赏期内，由办案机关认定的提供重要线索并成功协助警方破案的人员，以及对案件侦破有直接贡献的办案人员。
悬赏金额：最高额人民币100万元的奖励
举报方法：联系成都市公安局
其实早在今年1月，一个用户使用大疆Mavic Pro在杭州萧山国际机场附近数百米高空近距离拍摄民航客机降落，并将视频上传到网络，引起业界轩然大波。随后大疆创新发文，阐述了公司对于国内无人机安全飞行技术的若干思考，文中从“禁飞区域”、“ 载人飞机的预警避让技术”、“ 注册登记制度和空域监管”等多个方面提出了结合社会和技术发展趋势对中国国内无人机提升安全飞行水平的一些行之有效的方法和实践，并且表示欢迎其他无人机厂商采用这些必要的方法和手段。
今年3月22日，大疆又向国际无人机协会提交了一份白皮书，提议为每驾无人机配备一张“电子牌照”。大疆在白皮书中表示“最好的解决方案往往也是最简单的”，电子牌照的具体做法是，为无人机安装一套廉价的无线电传输装置，任何拥有合适的接收器的人都能获取在附近飞行的无人机的ID，不过，这个ID背后对应的机主信息将只开放给政府的监管机构。大疆表示，安装电子牌照，主要是为了能在意外事故发生后，及时报告并找到肇事者，这也能约束飞手规范自己的行为，推动行业的良性发展。
作为无人机行业的领头羊，为了防止被猪队友坑，大疆也是拼了。
国家项目扶持网版权文章，未经授权禁止转载。详情见转载须知。
