参与“一带一路”建设及组织筹备第4届南博会暨第24届昆交会有关情况
(2016年5月5日)
云南省人民政府
一、云南省积极面向南亚东南亚扩大开放，参与“一带一路”建设的有关情况
云南地处中国与南亚东南亚的结合部，具有从陆上连通太平洋(6.120, -0.01, -0.16%)和印度洋，连接南亚、东南亚的独特区位优势，处于“一带一路”、长江经济带和孟中印缅经济走廊建设等多个国家战略的连接交汇点。云南省主动服务和融入国家战略，积极参与“一带一路”和孟中印缅经济走廊建设建设，充分发挥自身独特的区位、人文优势，启动和实施了涵盖互联互通、产业合作、人文交流等领域的51项重大项目、重点工作和重要政策，形成了以重大基础设施项目为先导和带动，以国际产能和装备制造合作为重点，以各类开放功能平台为载体，努力打造中国沿边对外开放新高地的良好发展态势。
一是开放型经济发展迅速。“十二五”期间，云南外贸进出口总额连续迈上100亿和200亿美元2个大台阶。至2015年，全年累计实现外贸进出口总额245.3亿美元；通过全省17个国家级口岸和7个省级口岸等实现进出口额142.1亿美元，出入境人员3000多万人次，出入境车辆6000多万辆次，在中国沿边省区中位居前列。
二是互联互通建设全面提速。云南省积极打造连接南亚东南亚的立体交通网络，铁路“八出省、五出境”、公路“七出省、五出境”和空水全面互联互通的主干构架已初步形成。一批重大项目正在加快推进建设，随着越南河内—老街高速公路建成通车以及中老、中泰铁路加快建设，昆河、昆曼和孟中印缅3条经济走廊已初具雏形。中越方向，昆明至越南河内公路已实现高速化，中越铁路(泛亚铁路东线)境内段已全线建成通车；中老方向，对局部路段改造完成后，将实现昆明至泰国曼谷公路全程高等级化。中老铁路(泛亚铁路中线)境内玉溪—磨憨段、老挝境内磨丁—万象段已于2015年12月开工建设；中缅方向，中缅公路境内段昆明—瑞丽、昆明—腾冲已经实现高速化。中缅铁路(泛亚铁路西线)境内大理—保山—瑞丽段正在建设，力争2020年左右建成通车。内联方向，2016年3月沪昆高铁云南段、云桂铁路云南段全面铺架，4月28日沪昆高铁云南段全线轨道铺通，今年内将投入运营，这标志着云南即将正式步入高铁时代。
截至2015年，云南省建成运营民用运输机场13个、在建机场3个，开通航线387条，昆明长水机场始发航线达284条，其中国际和地区航线54条，通航城市达148个，覆盖东南亚7国、南亚5国，每周有130个以上航班往返南亚东南亚，成为中国飞往南亚、东南亚航线最多的机场之一。
随着跨境电力输送通道建设进程的加快，我省与越南、老挝和缅甸实现了局部高压等级电网互联，目前正积极推进与泰国的联网；中缅油气管道建成，标志着中国第四条国际能源通道已经打通。云南昆明已经逐步成为连通大湄公河次区域5国以及印度、斯里兰卡、孟加拉国的区域性国际语音通讯及数据交换中心。
三是国际产能合作稳步推进。云南把推进国际产能和装备制造合作作为增强国际经济竞争力的重要内容和参与“一带一路”建设的重要支撑，通过与国家部委建设协同机制、与周边国家建立对话协调机制、开展与有关国家的产能合作示范等方式，予以积极推进。为贯彻落实《国务院关于推进国际产能和装备制造合作的指导意见》，2015年12月17日，国家发展改革委徐绍史主任与陈豪省长在北京签署协议，建立推进国际产能和装备制造合作委省协同机制。双方商定，国家发展改革委将在建设多双边合作机制、制定国际产能合作重点国别规划、争取金融机构融资支持、设立国际产能合作股权投资基金等工作中对云南省予以支持。
云南省将围绕电力行业、装备制造、冶金、化工建材、轻工、物流等重点领域和南亚、东南亚、北美、非洲及中东欧国家等重点区域，制定扶持激励政策，建立动态更新的重点项目库，积极推动本省企业开展国际产能和装备制造合作。近年来，云南省主动开展与老挝、缅甸、越南、孟加拉、泰国等国家的产能合作，取得了积极成效。特别是与老挝在钢铁、水泥、农业林、旅游地产、矿产开发、经济合作区等产业领域进行深度对接，对我省优势产能开拓国际市场形成了良好示范效应。2015年，我省投向老挝项目10个，中方投资额18.62亿美元，位列投资国别第一位。
四是对外开放平台蓬勃发展。2015年，国务院批准设立云南滇中新区、云南勐腊(磨憨)重点开发开放试验区及昆明综合保税区；中老两国已正式签署《中国老挝磨憨—磨丁经济合作区建设共同总体方案》，2016年3月国务院正式批准设立中老磨憨-磨丁经济合作区。云南正在加强组织领导，明确责任主体，完善工作机制，加大支持力度，努力把经济合作区打造成为中老两国政府共同推进“一带一路”建设的重要载体和平台，我国面向南亚东南亚辐射中心的重要支点和睦邻安邻富邻示范引领区；中越河口—老街跨境经济合作区《共同总体方案》编制工作重新启动，跨合区中方园区项目启动建设；瑞丽国家重点开发开放试验区、临沧边境经济合作区积极承接国际国内产业转移，形成开放合作的亮点平台和示范；云南沿边金融综合改革试验区不断深化，金融开放水平不断增强。
五是多边合作机制日益完善。近年来，云南省在中国政府的指导和支持下，倡导建立了孟中印缅地区经济合作论坛(BCIM)，积极参与了大湄公河次区域经济合作(GMS)，并先后与泰国、老挝、越南、缅甸、印度、马尔代夫等建立了双边合作机制，并积极推动各项多双边机制不断取得实效。
当前，云南正在积极服务澜沧江—湄公河合作机制。作为中国推动南南合作的新实践，让澜湄各方好上加好、亲上加亲，既是各国人民的共同心愿，更是云南义不容辞的责任与担当。云南与澜湄合作各方地缘相近、人缘相亲，“胞波”情谊深厚，经贸合作人文交往条件得天独厚。我们将齐心协力共谋合作、共促发展，建立澜湄边境地区经济区和产业园区、投资区和交通网，加强在基础设施、工程机械、电力、建材、通讯等领域的合作，为打造团结互助、平等协商、互利互惠、合作共赢的澜湄国家命运共同体贡献出云南力量。
六是南博会平台作用不断凸显。在众多的区域交流合作平台中，云南最具亮点和吸引力、最有成效和影响力的，当属由商务部和云南省人民政府共同主办的中国—南亚博览会暨中国昆明进出口商品交易会。作为云南努力建设面向南亚东南亚辐射中心的重要举措，南博会自2013年起已连续成功举办了三届。
前三届南博会共有包括18位外国政要和174位外国省部级高级官员在内的约1250位外国贵宾出席；有包括美国通用、以色列化工、印度塔塔集团、印孚瑟斯集团等在内的共约100家世界500强和国内外知名企业参展，累计有接近150万人次进场参观。南博会在促进我国与南亚、东南亚乃至泛印度洋地区国家间的多边外交、经贸合作和人文交流方面发挥着越来越重要的作用，并被中国政府列为“一带一路”建设重点培育的大型国际展会。
二、第4届中国—南亚博览会暨第24届中国昆明进出口商品交易会筹备工作进展情况
第4届中国—南亚博览会暨第24届中国昆明进出口商品交易会定于2016年6月12—17日在云南昆明举办，会期较往届增加一天。其中，6月12日上午为开幕式，12日下午和13日专门安排了1天半的专业观众参展洽谈时间，6月14—17日面向社会公众开放。本届南博会有以下特点：
一是展览展示规模空前。本届南博会以“亲诚惠容、合作共赢”为主题，展会从筹备到举办都贯穿了创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，使用场馆的数量从上一届的13个增至18个，布展面积由上一届的12万平方米增至17万平方米，提升了40%以上，规模已经位居国内前列，共设置8000个国际标准展位，为历届之最，目前完成确认的展位已接近100%。
二是展馆设置特色鲜明。本届南博会设置了国际产能合作馆、东盟馆、南亚馆、国际馆、日韩港澳馆、台湾馆等17个展馆，境外展位总量超过50%。预计将有超过80个国家和地区的约4000家企业参会参展。马尔代夫将担任第4届南博会主题国，越南将担任第24届昆交会主宾国。
今年，我们在展馆设置和展览展示活动安排上，基于促进莅会各方扩大经贸合作、增进人文交流和推动各国相互投资等方面的考虑作了优化调整。南亚馆和东盟馆均设置使用了2个展馆各2万平方米，进一步凸显展会的国别、区域、地域特色；新增设的国际产能合作馆主要针对中国与周边国家开展产能合作和装备制造合作的现实需要，信息化及信息产业馆旨在着力推动信息产业发展与促进大众创业万众创新的有机结合；旅游产业馆和高原特色农业馆注重将云南的产业特色与资源优势(1740.102, 7.75, 0.45%)转化为我省跨越发展和扶贫攻坚的强大动力。
三是会期活动精彩纷呈。今年，我们将继续与中国有关部委联合举办一系列丰富多彩的会期活动，主要有第11届中国—南亚商务论坛、第4届中国—南亚智库论坛、第2届中国—南亚技术转移与创新合作大会、第14届东盟华商会、第5届云台会以及中国自贸区发展研讨会、国际产能合作论坛、跨境旅游合作论坛等，为区域内各国增进理解、凝聚共识、深化合作发挥建设性作用。我们还将根据各方需要邀请国内外政府机构、商协会和企业等举办宣传投资政策、推介投资项目的各类洽谈活动，为各国开展招商引资合作提供切实有效的服务。
