国家扶持项目网消息，近几年中国车市正迎来一系列的新变革，不管是政策上对与新能源汽车的鼓励和支持，还是国家自主汽车品牌自身的提高和研发，中国汽车正在对全球汽车市场发起猛烈的进攻，争取在落后的情况下，借助新能源汽车和智能互联等技术进行汽车行业的弯道超车。
10月18日至22日，世界智能网联汽车大会在北京召开，来自数十个国家和地区的近千名***学者、企业高管就智能网联汽车前沿技术、标准制定及生态构建等话题深入探讨和交流。业内人士纷纷表示，加快创新能力提升，加强标准协同，中国才能在智能网联汽车赛道上赢得竞争优势。
近日，《经济参考报》在10月25日刊发题为《部省协同政策加码力挺智能汽车》的报道中也写到：我国正由工信部、中国汽车工程学会牵头筹建国家智能网联创新中心，智能化汽车产业发展已经上升到国家层面。
“在人工智能、物联网等技术快速发展并加速向各领域渗透的当下，发展智能网联汽车已成共识。预计至2020年，我国智能网联汽车的市场规模可达到1000亿元以上。” 工信部部长苗圩指出，我国高度重视智能网联汽车的发展，将其作为解决交通安全、道路拥堵、能源消耗、环境污染等问题的重要手段，带动汽车产业技术变革和加速升级。
国家发改委也在加大力度推进智能化汽车发展。今年1月，发改委批准建设包括新能源汽车关键零部件、智能网联、动力电池回收利用等行业9大研究中心，着力解决产业发展中的关键技术与装备等瓶颈问题。
在智能出行中，凭借其独有的核心技术优势，绿驰汽车将智能终端、人工智能、云计算、大数据以及共享出行有机融合，构建起以绿驰汽车为核心的智能移动生态圈。
绿驰汽车在对人、车、路等情况进行智能分析和控制后，能够为用户提供了一体化的智能云端服务。例如移动出行场景中，绿驰汽车围绕汽车全生命周期的提供智能服务，其服务将涵盖车辆的购买、使用、保养维护、保险与驾驶管理、车辆出售与报废等五大阶段。
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