近期以来，越来越多的居民发现小区一角敞口式收集垃圾的设施变成了干净密闭化的容器，周边空气清新了许多，行驶在道路上的垃圾运输车也干净了不少，跑冒滴漏等污染行为大幅减少。这不得不归功于市城管局自4月份以来开展的生活垃圾收运密闭化专项整治行动。

如今行动开展了4个月，从管理到执法全面推进。连日来，记者多处走访发现，行动取得阶段性成效，改善了环境，得到居民的点赞和欢迎。

垃圾收运二次污染扰民 影响市容环境遭到投诉

据统计，全市垃圾收运量约15100吨/日，绝大部分垃圾从居民家中等垃圾产生的源头通过车载桶装或车载袋装的形式，运送到全市942个垃圾转运站，再减水、压缩等，通过垃圾运输车拉到焚烧发电厂或卫生填埋场进行最终处理。

然而，生活垃圾从源头起点运送到最终处理点之间两点一线的过程中，常出现多种问题，影响市容环境，遭到市民投诉。记者曾在多个小区走访调查时看到，有的小区垃圾收集点是敞口式的垃圾池，垃圾裸露散放，滋生蚊虫和臭气；生活垃圾中的剩菜汤汁在清运时一路散发难闻的气味，时常让家住垃圾转运站、填埋场沿路的居民苦不堪言，不少市民频频投诉。

市环卫处相关负责人介绍，在开展生活垃圾密闭化专项整治行动前，他们对全市存在的问题也进行了摸底。该负责人表示，深圳的垃圾收运作业市场化率约94%，在垃圾收运中存在一些污染问题，表现为，垃圾收集点桶屋、桶点设置不规范，占用道路，影响交通和市容观瞻；垃圾收集点垃圾不入桶、桶不入屋，垃圾裸露、散乱堆放、污水横流；垃圾桶、手推车等工具设备残破、不密闭，超高满溢、敞开式收运；垃圾转运站污水未按规范排放，除臭、冲洗不到位，内外环境差；垃圾运输车辆破旧、沿途洒漏，造成路面污染、臭气大。

480个垃圾转运站被整治

18辆垃圾车停止进厂（场）1年

去年8月，市委市政府发布《关于进一步加强一流国际化城市环境建设的决定》和《国际化城市环境建设近期重点工作责任分工方案》，提出“全面推进垃圾收运全过程密闭化，2015年底前，福田区、罗湖区、盐田区、南山区垃圾密闭化收集率达到95%以上，其他各区达到85%以上”。

今年4月起，市城管局在全市范围内开展了生活垃圾收运密闭化专项整治行动。

整治行动中，市城管局将全市942个垃圾转运站和10个垃圾填埋场、焚烧厂作为整治行动的两个点，将垃圾运输车辆行驶路线作为整治行动的一条线，组织人员重点整治“两点一线”的垃圾收运污染问题。

在末端，严格管理进入垃圾填埋场、焚烧厂的运输车辆，对垃圾运输车辆车体不洁、垃圾裸露和吊挂、沿途飞扬和泄漏、污水滴漏等违法行为进行取证和执法。对于车辆，年度内一般违规3次，或严重违规1次的垃圾运输车辆纳入不良行为记录，并停用其进入垃圾处理厂（场）的IC卡。对于企业，按照不良行为记录情况，对垃圾收运企业评价排序，作为招投标时企业诚信评价依据，以此倒逼垃圾运输企业和车辆改进问题。据统计，城管部门已累计对289辆存在洒落、滴漏、不洁等违规车辆进行停IC卡处理，其中18辆停止进厂（场）1年，271辆完成整改。

在垃圾中间转运环节，开展全市垃圾转运站检查整治工作。结合市容环境综合考核，组织4个小组对全市约942个垃圾转运站的管理情况进行不间断的检查监督，累计发出问题督办函480张，涉及480个垃圾转运站。针对明检有问题的垃圾站，市环卫处要求各区进行整改，并将在后期季度暗检重点检查。

提高标准推广好做法和经验

良好效果获得居民频频点赞

在狠抓查处的同时，市城管局还积极联系垃圾运输车辆、垃圾压缩箱等厂家分析如何完善设施设备的漏洞，对全市各区环卫管理部门、90多家垃圾清运企业开展垃圾清运设备管理维护的业务培训。

进一步修订垃圾收运密闭化标准，对照国际化城市环境建设的要求，全面修订我市垃圾收集点、收集容器、收运车辆等设施设备，垃圾转运站运行维护，垃圾运输过程污染防治等管理标准和技术规范。

同时，根据市容环境卫生条例，以及实际执法工作情况，研究制定了统一的垃圾收运密闭化执法标准，提供给各级城管执法单位，保障执法工作规范和严格。

究竟这4个月的行动成效如何？居民是否感觉到变化？记者来到梅林片区的华茂苑小区了解到，该小区的垃圾房曾是敞口式，每天堆满5吨多的垃圾，滋生蚊虫和臭气。如今经过垃圾密闭化改造后，记者站在数十平方米的垃圾房里，见不到散落的垃圾，气味也大大降低。家住华茂苑的赵先生对此深有感触，“以前垃圾房每天都臭气熏天，夏天路过都要捏着鼻子，周边几栋楼的住户不敢开窗户，早晚还会被货车装运垃圾时的轰鸣声吵醒。”而现在，一个个绿色的密闭垃圾桶被运上新型平板运输车，全程零噪音无污染。

目前，经过垃圾密闭化改造和整治，大部分区域垃圾收集点、收集容器和工具设备、垃圾转运站管理规范，垃圾运输车辆干净整洁度显著提高，污水滴漏污染大幅减少。例如下坪填埋场以及南山、盐田垃圾焚烧厂的进厂（场）垃圾运输车辆的车容车貌焕然一新。