成都城南一批充满设计感的大桥正在紧锣密鼓地筹备和修建中。“如意桥”“锦云桥”“无限之环”……这些新建桥梁，有的形似展翅的蝴蝶，有的像火炬，还有的以神奇的 “莫比乌斯环”为设计灵感，建成后不仅将提升该区域的通行能力，也将成为成都城南片区新的地标性公共景观。

这也是继4月中旬四条“花重锦官城”样板路项目出炉后，成都高新区发布的又一重大公共空间环境景观提升工程举措。成都高新区作为国家自主创新示范区，承载着建设国际创新创业中心的使命。这些桥既是通行枢纽，也是城市公共建筑景观和文化载体，更代表了屹立着的 ‘高新之美’和现代成都的‘城市之魂’，传递着高新人创新不止、奋斗不息的‘高新精神’。”

“蝴蝶桥”+“高新红”：锦江上的新风景

成都高新区规划建设局提供的规划图显示，3座行车桥由南至北沿锦江一线排开，它们分别是：桂龙大桥、红星路跨锦江桥、世纪城东延线跨锦江桥。其中桂龙大桥正在修建当中，预计明年中旬竣工;红星路跨锦江桥与世纪城东延线跨锦江桥已经建成通车。

正在修建的桂龙大桥是原址重建项目，解决交通、通航及行洪问题是其关键性要求。成都高新区规划建设局相关负责人介绍，新桂龙大桥将修正过去造成交通瓶颈的“Z”字形问题，同时将提升主桥混凝土强度等级，提高和优化纵坡坡度，保证洪水期滨河路的正常通行。

被市民俗称为“蝴蝶桥”的红星路跨锦江桥和主体色调采用“高新红”的世纪城东延线跨锦江桥已分别于2014年6月、今年3月初建成通车。前者桥上的拱形设计如一只巨大的蝴蝶张开翅膀;后者灵感来自成都高新区Logo——一缕飘舞的火焰，远看桥体就如一把正在燃烧的高新火炬。

“如意桥”+“锦云桥”：快工作慢生活的国际范儿

天府二街人行桥被称作“如意桥”，设计师解释说，这是因为“从空中观看，桥梁似一柄‘如意’镶嵌于城市之中，寓意万事顺利、吉祥如意。”

“如意桥”全长331米，将横跨天府二街，连接南侧大源中央公园与北侧城市空间绿地。“大源中央公园所在的成都高新区大源组团是成都城南中轴线一侧重要的现代商务中心和高端产业新城。”成都高新区规划建设局重点处副处长刘辉说，“如意桥”立面造型以“音律”为灵感——强调桥梁形体起伏，如音乐韵律的流动。“这一设计理念充分考虑了成都高新区现代化、国际化的区域特征，以流线造型为这里‘快工作’的城市节奏增加更多‘慢生活’的人文韵味。”

桂溪生态公园跨天府大道人行天桥则被称作“锦云桥”。“‘锦云桥’借鉴了纽约高线公园的设计理念，将会成为天府大道上一座‘空中花园走廊’。”刘辉介绍，“锦云桥”上将设置行人通道、自行车车道和休憩空间，桥身立面拟采用充满现代感的材质。桥上将栽培草本植物、禾本科植物及宿根花卉，突出四季变化和自然的“野趣”。

五岔子大桥：外观似“莫比乌斯环”

“莫比乌斯环”相信很多人都听说过。将一根纸条扭转180°后，两头再粘接起来，就成了没有正反、只有一个面的神奇的“莫比乌斯环”，它也常被看作是“无穷大”符号的创意来源。未来在城南，一座外观近似“莫比乌斯环”的大桥——五岔子大桥也将诞生。

五岔子大桥是一座人行天桥，位于桂龙大桥与“高新红”之间，桥上设有自行车道、风雨观景廊、景观平台等。在这个叫“无限之环”的设计方案中，主副两座桥构成了数学的“无穷大”符号：副桥的两个桥拱连接河两岸，供通航和排洪;主桥的两个拱形则架于副桥之上;在河中间，主桥比副桥高9.5米左右;在河两岸，主桥和副桥之间则通过通道相接。

设计团队表示：“希望以此设计来寓意五岔子大桥所在的成都高新区‘无限上升’的发展可能。”设计方案还制定了以泛光源为主、点光源为辅的灯光规划，以舒缓的灯光效果呈现夜幕中大桥的“流线型”美。