【国家扶持项目】日前，中国铁建十八局集团承建的高瓦斯隧道——渝黔铁路新凉风垭隧道安全贯通，标志着国内首次在铁路隧道中采用瓦斯集中抽排处理新技术取得重大突破。

全长344．4公里的渝黔铁路是全国铁路网的重要组成部分。被称为全线 “拦路虎”的重难点控制性工程新凉风垭隧道长7618米，穿越长距离的高瓦斯煤层地段，是全线瓦斯含量最高的隧道。
 

据中铁十八局集团隧道公司副总经理曹美俊介绍，新凉风垭隧道内煤层的瓦斯含量平均每吨超过了15立方米，控制不好极易产生燃烧和爆炸，安全风险和施工技术难度国内罕见。建设、设计、施工和监理单位紧密配合，全面引进 “瓦斯突发自动断电系统” “洞内施工人员定位系统”等新技术，并在国内首批建成了高瓦斯隧道安全避险系统。

项目部创造性地采用水力压裂瓦斯集中抽排处理技术，将隧道内的瓦斯浓度控制在规定的每吨8立方米以内，比传统技术节约工期100多天，确保了隧道安全顺利贯通，为我国特殊地质条件下高瓦斯隧道施工积累了宝贵经验。

新凉风垭隧道安全贯通，标志着渝黔铁路建设取得阶段性重大成果，为明年全线建成通车创造了有利条件。