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国家项目扶持网 【编译】 作者:admin  2019-10-08

2017年关联交易总金额为19.4亿元,预计2018年不超过15亿元,而实际发生金额为29亿元。这是珠海格力电器股份有限公司(下简称“格力电器”)与珠海银隆新能源有限公司(下简称“银隆”)之间关联交易的数据,格力电器现任董事长兼总裁董明珠是银隆的第二大股东,也是最大的个人股东。在直接投资被股东大会否决后,格力电器为什么能“义无反顾”地支持银隆?

事实上,如果不是因为新能源汽车行业不景气,格力电器和银隆的关联交易额还可能更多,最高可达到200亿元。

2017年2月20日,格力电器发布公告称,公司拟与银隆签订合作协议,双方在同等条件下,一方优先采购对方产品,购买对方服务,合作约定以一个年度为一个周期,甲乙双方相互的优先采购和总金额不超过人民币200亿元。

有业内人士说,与银隆合作是格力电器切入新产业链,打造新增长点的战略举措,但更多的是可能是扶持银隆,毕竟据传董事长在其中个人投入了不少于10亿元,但是这种关联交易对格力电器的中小股东会否带来伤害?

对欠款企业的“慷慨”

有业内人士认为,相比于格力电器2018年1980多亿元的营收来说,20亿元的关联交易不是一个大数字,不过相比于年销售7000多台车的银隆来说,无疑是雪中送炭。

2018年初有媒体报道,银隆因拖欠供应商货款逾10亿元而被供应商上门讨债,更有甚者,银隆向供应商支付的款项中,普遍存在以货抵款的现象,而货主要是格力手机。

据该媒体报道,一个供应商约134万元的合同,最终部分货款是以40台格力手机、每台价值3599元的形式来支付的,总金额为143960元,而合同中约定的付款方式为现汇支付。

银隆拖欠货款发生在2016年底格力电器退出收购银隆之后,在此之前银隆基本不存在拖欠现象。家电行业分析师梁振鹏表示,这表明银隆目前的经营遇到了麻烦,“银隆的管理团队不稳定,大股东跑路,经营上因为行业不景气陷入困境,再就是其电池技术在行业内来讲很普通和一般,续航是一个大问题,在公交系统没法广泛应用,没有强竞争力。”

此前有媒体报道,在珠海银隆的新能源公交车跑短途还可以,不过跑一趟就要充一次电,如果跑两趟,遇上塞车,就不够用,所以长线的公交车只能选择其他厂家的产品。

在2017年2月格力电器和银隆签署上述合作协议时,曾经约定在设备验收合格后5个工作日内累计要付合同总金额的90%。不过从格力电器的财报来看,双方似乎并未遵守这样的约定。根据格力电器2018年年报显示,公司与银隆存在着6.3亿的应收账款,其中坏账准备有3172万元,除此之外还有23.9亿元的应收票据。

尽管双方存在着应收账款往来,不过格力电器仍打算将关联交易继续下去,根据格力电器4月份发布的公告,在2019年财年,公司与银隆的销售、采购等关联交易预计在30亿元以内,占公司最近一期经审计净资产的3.24%。

梁振鹏表示,在银隆公司未来前景不明确的情况下,与其谨慎交易才是对股东负责的态度,起码应该在应收账款收回前,再考虑要不要将合作继续下去。

“精妙”的设计安排?

业内知情人士指出,格力电器在公告中提到关联交易额占公司净资产的比重,是因为格力电器在同一天发布的公司章程修订案。根据修订案规定,董事会有权“决定公司的经营计划和投资总额在公司上一年度末经会计师事务所审计后的净资产的10%以内的投资方案”,也就是说,董事会可以决定90亿元以内的投资方案,而要提交到股东大会报批的只有重大投资项目,银隆的合作显然不在重大投资项目或者重大合同范畴,因为格力电器在2018年财报中说明了该年度没有重大关联交易和重大合同。

对于银隆,董明珠可以说是情有独钟。

有媒体报道,在2016年10月底的临时股东大会上,格力电器的中小股东否决了格力电器对珠海银隆的收购议案,当时董明珠对参会股东们发表了一番不留情面的讲话,在当年的中国企业领袖年会上还宣称,虽然格力电器没有收购银隆成功,但是董明珠一定要做。

2016年12月15日,董明珠联合几家企业增资30亿元获得珠海银隆22.388%的股权;其中董明珠个人投资10亿元,获得珠海银隆7.46%的股份,此后董明珠不断增资,至今已经获得17.46%的股权,据天眼查显示,其实缴出资为1.92亿元。

进入银隆后的董明珠发现公司内部管理混乱,特别是大股东侵占公司资金,开始着手解决这些问题。到2017年7月,银隆高管团队大洗牌,创始人魏银仓辞任董事长,多位原格力员工接手银隆核心业务。据媒体报道,银隆7位副总裁中,有4位曾在格力电器工作过,他们在银隆分别负责采购、财务、品质、生产技术等核心业务。2018年3月,银隆高层再度换血,曾是格力高管的赖信华成为珠海银隆总裁。

伴随着银隆的人事调整,银隆在全国也开始了大举投资扩张。有媒体统计,董明珠进入银隆的第一年,银隆新宣布项目的投资总额高达700亿元左右。包括2016年12月,银隆成都新能源产业园项目开工,总投资100亿元;2017年1月,兰州银隆新能源产业园项目签约,前两期计划投资25亿元;2017年2月,银隆与天津市政府签署合作框架协议,建设新能源电池与汽车产业基地,一期投资70亿元;2017年5月,银隆新能源南京基地开工,拟投资100亿元;2017年7月,银隆与攀枝花签署协议,布局新能源、新材料基地,项目投资不低于50亿元,同月,银隆收购南京客车制造厂框架协议签约完成;2017年8月,银隆宣布在珠海建设新能源产业园及全国总部,总投资195亿元,同月,银隆与洛阳签署合作协议,银隆将在洛阳新能源产业园,总投资150亿元。

尽管在高管震荡后银隆方面对外表示全国各基地运转正常,不过有媒体实地探访发现,仅银隆河北武安工厂就大面积减产,根据《财经》的报道,银隆武安工厂高峰期有约2000多名员工,2017年冬天开始减少,目前只剩大约500名员工。

2018年是新能源汽车行业整体下滑的一年,这一年新能源补贴退坡,不过银隆反而还有了一点起色。在2019年3月举行的供应商大会上,银隆总裁赖信华公布了几个数据:银隆营业总收入首次突破100亿元,新能源客车累计销量7278台,位居行业第三,2019公司经营总目标是实现全年总营收150亿元,同比2018年增长50%。

也是在2018年,银隆在广东证监局办理辅导备案登记,开启上市准备,当年5月30日,广东证监局披露的信息显示,银隆新能源的上市工作辅导状态更新为辅导终止。

董明珠曾向媒体坦言,也许有一天她会离开银隆,不过如果她不干了的话,那她的人全部都会离开。她的人除了跟她共同进来的资本,更多的是跟随她一起进来的原格力高管。业内人士表示,好强的董明珠不会轻言离开,只是她目前给社会和投资者的身份依然是格力电器董事长兼总裁,她是否能够在关联交易上处置好公众利益与团体利益之间的关系呢?“另外,对于一家上市公司来说,董事长和总裁应由不同的人担任,否则不利于上市公司健康发展,不符合上市公司规范化治理的需求,还有像这种关联交易虽然相对于净资产不大,但是涉及到公司关键人物,如果不交给股东大会讨论,对中小股东也不公平。”

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